Hiroshima, jour sombre

Publié le 7 août 2010 par Philippe

Le 3 aout 2010

Le passage a Hiroshima a ete « bref » mais necessairement intense.
Le matin, depart de chez les Fukuda a 7h, arrive a Hiroshima a 9h30, reparti vers 15h et arrive chez Hiroshi san (WWOOF suivant) a 20h.

Evidement, la journee a ete centree sur le drame : la bombe A. En sortant de la gare ferroviaire, un bus emmene dans la zone de l’hypocentre en 10 minutes. La municipalite d’Hiroshima a conserve en l’etat un batiment emblematique de l’explosion qui se situait a peut pres en dessous de la bombe quand elle a explose. Une bombe atomique ca n’explose pas en touchant le sol comme les autres bombes. Dans le cas d’Hiroshima elle a explose a 580m au dessu du sol. Ca permet de faire plus de degats. Malin, hum pouf pouf. C’est le dome de Genbaku. C’est un des rares batiments situes sous l’hypocentre qui soit reste a peut pres debout. C’etait en fait le Palais d’exposition industrielle du département de Hiroshima. Donc on descend du bus juste avant le fameux pont Aioi et on fait des photos du batiment comme les autres touristes presents. Il y a des panneaux explicatif pour commencer a comprendre ce qui s’est exactement passe le 6 aout 1945. La suite de la visite permet aussi de comprendre ce qui a mene a ce fameux 6 aout 1945. Ce batiment est juste au bord de la riviere Ota. On travers un pont pour continuer la visite sur le terrain entre les 2 court d’eau : c’est le memorial, il est constitue de plusieur choses. Continuer la lecture →

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Mamoru san

Publié le 5 août 2010 par Philippe et Fadia

MAMORU SAN NO TAME NI :

Anata to issho ni tanoshikatta da kara, kore wa, anata no tame ni dake desu.
Demo, furansugo da keredomo, shashin o mite kudasai.
Doumo arigatou gozaimasu !

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Mamoru san

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A Sugane, chez les Fukuda

Publié le 4 août 2010 par Philippe et Fadia

Du 11 juillet au 3 aout 2010 Tout est alle tres vite entre la descente du train gare de Tokuyama, et l’arrive de Mamoru san 5 minutes plus tard en voiture. Attention : au japon, on ne parle jamais des gens simplement avec leur prenom. Sortie de la phrase « je m’appelle Robert », on dira toujours toujours toujours, Robert san par ci ou Robert san par la. Ca devient vraiment une sale habitude et c’est pour cela, et aussi par nostalgie, qu’on appelera toujours « Mamoru » Mamoru san et les autres aussi. Mamoru san a reussi a expliquer, Fadia a reussi a comprendre, qu’il avait depose sa femme (Midori san) au club de gym, qu’on passait la chercher, et qu’on… la on a pas bien saisi. Une fois a 4 en voiture, on est parti se garer derriere ce qui pour nous ressemblait a une maison, mais qui se trouvait etre un petit resto a okonomiyaki. Apres avoir verifie que Midori san va bien prendre le volant, Mamoru san propose de commander des bieres. Pour ce qui est du okonomiyaki, pas le choix, il commande des « Speciales » pour tout le monde. La voiture repart pour le nord de la ville. Avant d’en sortir, petite pause dans une superette pour faire des courses. Je porte le panier pour Midori san. Elle demande ce que l’on mange : on mange TOUT, tout ce qui est japonais… on mange !!! Il faut parcourir 45 minutes de lacets montagneux pour arriver dans le petit village de Sugane. Il fait nuit, mais on comprend bien qu’il y a des arbres partout. Ce soir apres un the, on va se coucher sans voir Yoichi san, le fils, qui est notre contact WWOOF. Mamoru san nous depose a la « second house », a 2km dans la foret derriere chez eux. C’est une maison de 60m2 que des amis leur pretent. Ce sera notre « chez nous », au fond des bois, avec un voisin parfaitement muet pour ne pas gacher le silence. Continuer la lecture →

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Ile de MIYAJIMA ou Itsukushima

Publié le 16 juillet 2010 par Philippe

Le 13 juillet 2010

A ce moment la, on etait toujours chez les Fukuda. Pour le premier jour de pose depuis l’arrivee, Yoichi san avait prevu de nous ballader. Il pleuvait, une moche journee. D’abord, passage chez les beaux-parents pour recuperer un monospace, bien plus confortable pour 1h30 de route.

Il faut prendre un bateau pour aller sur l‘ile de Itsukushima, plus connue sous le nom de MIYAJIMA. Il pleut toujours quand on monte sur le bateau. Fadia n’aime pas trop la pluie mais il faudra bien faire avec. Le premier choque de l’arrivée sur l’ile c’est les biches. En France on s’imagine une biche en liberté comme un animal qui a peur de l’homme, presque impossible a observer sauf si on a un pote garde forestier. Ici rien a voir. Il y a des biches  en liberté, qui ont vite compris qu’un hominidé, ca faisait souvent des offrandes de bouffes et que ca n’a pas toujours un fusil a porte de main. Les Bambis et leurs mamans se baladent, sous la pluie, en toute confiance.
On se dirige ne premier vers le clou du spectacle. C’est le temple shintoiste. dit sanctuaire d’Ikutsushima. C’est un temple qui fut élevé sur cette ile sacre au court du 6eme siècle. Il fut reconstruit au 12eme siècle. En face du temple, le fameux Torii le plus connu du japon . Comme l’ile est sacrée, il est interdit d’y naitre ou d’y mourir. Ni cimetière, ni maternité. Le sacre, c’est le sacre. Les japonais suivent 2 mouvements religieux : le shintoïsme et le bouddhisme. Les rites shintoistes sont surtout ceux du mariage et des fêtes des saisons et les rites boudhistes peut être plus autour de la mort. Continuer la lecture →

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Shimonoseki mon amour

Publié le 13 juillet 2010 par Philippe

Les 10 et 11 juillet 2010

On y etait !!!!! Shimonoseki, le Japon, des japonais partout, des voitures japonaises, des batiments japonais, des magasins japonais et une Fadia Japonaise. Comme on l’a dit au dernier episode, Fadia pouvait parler japonais. Apres avoir ferme la consigne sur le plus gros des bagages, la premiere mission nipone consistait a aller chercher une librairie dans la ville d’a cote pour y denicher un dictionnaire de japonais.
Fadia nous acheta sans encombre, et avec un flegme britannique, des billets de train pour aller a Kokura. 1er train, 1er choque. La controleuse, ou manager de cabine, passe 2-3 fois dans les wagons quand elle n’annonce pas au micro le nom des stations. Voici le detail pour passer d’un wagon a l’autre : arreter de marcher en arrivant devant la porte (Normal jusque la), se retourner, s’incliner les mains collees sur le pantalon pour saluer les passagers  (Ou saluer son lieu de travail), se retourner, ouvrir la porte, la refermer, ouvrir la porte du wagon suivant, la refermer derriere soit, faire face a la cabine,  saluer bien bas les passagers les mains toujours aussi collees au pantalon, traverser le wagon en tournant la tete de droite et de gauche pour se rendre disponible a une requette de passager qui se veut fort rare.  Les japonais font le boulot !!!!! C’est pas tres clair en francais, mais en anglais ils disent  « you did the job », qui se rapproche plus de « t’as carremennt bien fait le boulot », ou « tu assures ». Voila, on etait sur le cul apres a peine 1h de japon et alors que le sake du matin ne  faisait presque plus d’effet. Continuer la lecture →

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